ডিজেল জেনারেটর কি কার্বন মনোক্সাইড উত্পাদন করে? CO ফ্যাক্টস এবং সেফটি বেসিকস

একটি 400 kVA স্ট্যান্ডবাই সেট একটি অফিস ব্লক এবং একটি লোডিং ডকের মধ্যে একটি প্রাচীরযুক্ত সার্ভিস ইয়ার্ডে বসে আছে৷ শুক্রবার সন্ধ্যায় ইউটিলিটি ফিড কমে যায়, সেটে আগুন লেগে যায় এবং এটি ছয় ঘণ্টা ধরে চলে। বাইরে থেকে কিছুই দেখা যাচ্ছে না। যেটা কেউ লক্ষ্য করে না তা হল অ্যাকোস্টিক ক্যানোপির নীচে নিষ্কাশন লাইনে একটি বিভক্ত বেলো, এবং একটি ছাদের এয়ার হ্যান্ডলিং ইউনিট বিল্ডিংয়ের ঠিক কোণ থেকে তাজা বাতাস আঁকছে যেখানে প্লাম প্রবাহিত হয়। নিচের মেঝেতে দেরি করে কাজ করা দুই কর্মী ঘণ্টাখানেকের মধ্যে মাথাব্যথা এবং বমি বমি ভাব তৈরি করে এবং আবহাওয়াকে দায়ী করে তাড়াতাড়ি বাড়ি চলে যায়।

ডিজেল জেনারেটর কার্বন মনোক্সাইড উত্পাদন করে। এই অংশটি বিতর্কিত নয় এবং কখনও ছিল না। উত্তর দেওয়া যোগ্য প্রশ্ন হল তারা কতটা উত্পাদন করে, কোন অপারেটিং অবস্থাগুলি সংখ্যাটিকে উপরের দিকে ঠেলে দেয়, এবং একটি চিকিৎসা জরুরী হয়ে উঠতে একটি পরিচালনাযোগ্য নির্গমনের জন্য টেলপাইপ এবং মানুষের ফুসফুসের মধ্যে কী ঘটতে হবে। ক্ষেত্রের তদন্তে, প্রায় প্রতিটি গুরুতর ঘটনা প্রথমটির পরিবর্তে তৃতীয় আইটেমটিতে ফিরে আসে।

সরাসরি উত্তর: হ্যাঁ, এবং একাগ্রতাই ফলাফল নির্ধারণ করে

প্রতিটি ডিজেল জেনারেটর কার্বন মনোক্সাইড উত্পাদন করে, কারণ CO হল একটি হাইড্রোকার্বন জ্বালানী পোড়ানোর একটি অনিবার্য মধ্যবর্তী পণ্য। কোনও জ্বলন ইঞ্জিন নেই, কোনও জ্বালানীর ধরন নেই এবং কোনও আফটারট্রিটমেন্ট প্যাকেজ নেই যা সম্পূর্ণরূপে গ্যাস সরিয়ে দেয়। একটি ভালভাবে ইনস্টল করা সেট এবং একটি বিপজ্জনক সেটের মধ্যে যা পার্থক্য তা হল একজন ব্যক্তি শ্বাস নেওয়ার বিন্দুতে ঘনত্ব এবং এটি ইঞ্জিন ডিজাইনের নয়, পাতলা করার একটি কাজ।

কাঁচা সংখ্যা সমস্যা ফ্রেম সাহায্য. অমিশ্রিত ডিজেল নিষ্কাশন সাধারণত আয়তন অনুসারে মোটামুটি 0.05% থেকে 0.5% পর্যন্ত CO বহন করে, যা প্রতি মিলিয়নে 500 থেকে 5,000 অংশ। আট ঘন্টার শিফটের জন্য পেশাগত এক্সপোজার সীমা হল 50 পিপিএম। তার মানে 1,000 পিপিএম এর একটি কাঁচা ঘনত্বের জন্য মিশ্রণটি সীমায় নেমে যাওয়ার আগে এটিতে প্রায় 20 ভলিউম পরিষ্কার বাতাস মেশানো প্রয়োজন; একটি 5,000 পিপিএম স্ট্রিমের জন্য প্রায় 100টি ভলিউম প্রয়োজন। বাতাসের সাথে একটি খোলা উঠানে, কয়েক মিটারের মধ্যে শতগুণ তরল হয়ে যায়। একটি বদ্ধ প্ল্যান্ট রুমে, একটি বেসমেন্ট, বা একটি বিল্ডিং এর লী যেখানে প্লুম নিজের উপর কুঁকড়ে যায়, এটি মোটেও ঘটতে পারে না।

এই কারণেই একই জেনারেটর মডেল এক সাইটে সম্পূর্ণ নিরাপদ এবং অন্যটিতে প্রাণঘাতী হতে পারে। ইঞ্জিন পরিবর্তন হয়নি। চারপাশের বাতাস তাই করেছে।

কেন একটি কম্প্রেশন-ইগনিশন ইঞ্জিন এখনও CO গঠন করে

ডিজেল ইঞ্জিন প্রকৃতিগতভাবে চর্বিহীন বার্ন মেশিন। বায়ু নিরবচ্ছিন্নভাবে টানা হয়, মোটামুটি 14:1 থেকে 18:1 অনুপাতে সংকুচিত হয় এবং এমন জায়গায় উত্তপ্ত করা হয় যেখানে ইনজেকশনযুক্ত জ্বালানী যোগাযোগে জ্বলে। অপারেটিং মানচিত্রের বেশিরভাগ জুড়ে জ্বালানী খরচ করার চেয়ে অনেক বেশি অক্সিজেন উপস্থিত রয়েছে, ল্যাম্বডা মান 1.3 থেকে পূর্ণ লোডে 5 বা 6 পর্যন্ত হালকা লোডে। উচ্চ তাপমাত্রায় অক্সিজেন সমৃদ্ধ পরিবেশে, CO সহজেই CO2-তে জারিত হয়, যা ডিজেল নিষ্কাশন তুলনামূলকভাবে CO-দরিদ্র হওয়ার প্রধান কারণ।

ধরা হল যে দহন অভিন্ন নয়। একটি স্প্রে হিসাবে জ্বালানী ইনজেকশন করা হয়, এবং প্রতিটি স্প্রে প্লামের ভিতরে একটি স্বল্পস্থায়ী জ্বালানী সমৃদ্ধ কোর থাকে যেখানে অক্সিজেনের অভাব হয় এবং স্থানীয় মিশ্রণটি চর্বিহীন। সেই কোর যেখানে CO এবং কালির জন্ম হয়। আশেপাশের বাতাসের সাথে মিশে যাওয়ার কারণে বেশিরভাগ CO নিচের দিকে পুড়ে যায়, কিন্তু একটি ভগ্নাংশ চক্র থেকে পালিয়ে যায়, বিশেষ করে যখন মিশ্রণ প্রক্রিয়াটি ব্যাহত হয়।

লীন অপারেশন স্পার্ক-ইগনিশন ইঞ্জিনের তুলনায় CO কম রাখে

শক্তি সমৃদ্ধকরণ সহ স্টোইচিওমেট্রিতে চলমান একটি পেট্রল বা গ্যাস ইঞ্জিন কাঁচা নিষ্কাশনের 1%-3% CO কে ঠেলে দিতে পারে এবং যখন চোক চালু থাকে বা এয়ার ফিল্টার ব্লক থাকে তখন 5% এর বেশি। ডিজেল খুব কমই অর্ধ শতাংশ ছাড়িয়ে যায়। প্রকাশিত নির্গমন ডেটা এবং স্ট্যাক টেস্টিং এই মেট্রিকে ক্রমাগতভাবে ডিজেলকে পেট্রলের নিচে মাত্রার একটি অর্ডার দেয়। ব্যবহারিক ফলাফল হল যে ডিজেল "নিরাপদ একটি" হওয়ার জন্য একটি খ্যাতি পায় এবং সেই খ্যাতি আংশিকভাবে টেলপাইপে প্রাপ্য এবং এক্সপোজারের সময়ে সম্পূর্ণ বিভ্রান্তিকর।

যে শর্তগুলি সিওকে উপরের দিকে ঠেলে দেয়৷

CO আউটপুট ইঞ্জিনের একটি নির্দিষ্ট সম্পত্তি নয়; এটি অপারেটিং অবস্থার সাথে চলে। যে শর্তগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে এটি বাড়ায় সেগুলি পরিষেবা সাহিত্যে ভালভাবে নথিভুক্ত করা হয়েছে:

• ঠান্ডা শুরু, যখন সিলিন্ডারের দেয়াল ঠাণ্ডা থাকে, তখন পরমাণুকরণ দুর্বল হয়, এবং মিসফায়ার চলমান প্রথম মিনিটের জন্য CO এবং অপুর্ণ হাইড্রোকার্বনের বিস্ফোরণ তৈরি করে।
• খুব হালকা লোড, রেট করা আউটপুটের প্রায় 30% নীচে, যেখানে জ্বলন তাপমাত্রা কমে যায় এবং ইঞ্জিনটি ভেজা-স্ট্যাকিং শাসনে চলে।
• একটি আটকে থাকা ফিল্টার, একটি ধসে পড়া পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, বা একটি অবরুদ্ধ ক্যানোপি লাউভার থেকে সীমিত গ্রহণ করা বাতাস, যা কার্যকরভাবে মিশ্রণটিকে সমৃদ্ধ করে।
• জীর্ণ বা ফাউল করা ইনজেক্টর যা খারাপ স্প্রে প্যাটার্ন এবং বড় ফোঁটা দেয় যা সম্পূর্ণরূপে পোড়াতে পারে না।
• টার্বোচার্জড ইউনিটগুলিতে চার্জ-এয়ার লিক হয়, যার ফলে উপলব্ধ অক্সিজেনের তুলনায় অতিরিক্ত জ্বালানী হয়।
• একটি চূর্ণ পাইপ, একটি অবরুদ্ধ সাইলেন্সার, বা একটি আন্ডারসাইজড স্ট্যাক থেকে অতিরিক্ত নিষ্কাশন ব্যাকপ্রেশার৷

পরে চিকিত্সা CO কমিয়ে দেয় কিন্তু ভেন্টিং প্রতিস্থাপন করে না

নিষ্কাশন প্রবাহে স্থাপন করা একটি অক্সিডেশন অনুঘটক একবার অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছালে CO 70% থেকে 90% কমাতে পারে এবং যখন ঘনত্ব সর্বোচ্চ হয় তখন কোল্ড-স্টার্ট উইন্ডোর সময় এটি কিছুই করে না। ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার এবং সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন সিস্টেম যথাক্রমে সট এবং নাইট্রোজেন অক্সাইডকে লক্ষ্য করে; তারা CO নিরাপত্তা ডিভাইস নয়। সঠিক নিষ্কাশন রুটিংয়ের বিকল্প হিসাবে আফটারট্রিটমেন্টকে চিকিত্সা করা একটি সাধারণ এবং বিপজ্জনক অনুমান, কারণ একটি অনুঘটক যা ব্যর্থ হয়েছে, অপসারণ করা হয়েছে বা কখনই আলো-বন্ধে পৌঁছানো হয়নি তা পাইপের সম্পূর্ণ কাঁচা ঘনত্ব ছেড়ে দেয়।

সাধারণ CO ঘনত্ব: অন্যান্য জ্বালানির তুলনায় ডিজেল

ক্রেতারা প্রায়ই একটি একক অঙ্কের জন্য জিজ্ঞাসা করে। সৎ উত্তর হল একটি পরিসর, কারণ লোড, টিউনিং এবং আফটারট্রিটমেন্ট সংখ্যাটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে সরিয়ে দেয়। নীচের সারণীটি প্রায়শই স্ট্যান্ডবাই এবং প্রাইম পাওয়ার অ্যাপ্লিকেশনের সম্মুখীন হওয়া জ্বালানির জন্য টেলপাইপে কাঁচা নিষ্কাশনের ঘনত্ব নির্দেশ করে।

দুটি উপসংহার টেবিল থেকে অনুসরণ. প্রথমত, ডিজেল প্রকৃতপক্ষে আদান-প্রদানকারী ইঞ্জিনগুলির মধ্যে নিম্ন-CO বিকল্প, যা ডেটা সেন্টার এবং শিল্প স্ট্যান্ডবাই শুল্কের উপর আধিপত্যের একটি কারণ। দ্বিতীয়ত, "নিম্ন" "নিম্ন" নয়। একটি 5,000 পিপিএম স্ট্রীম তরলীকরণের আগে পেশাগত সীমার শতগুণ, এবং একটি আবদ্ধ স্থান খুব কম তরলীকরণের প্রস্তাব দেয়।

ডিলিউশন, ভেন্টিং এবং এক্সজস্ট প্লুমের জ্যামিতি

বাতাসের তুলনায় কার্বন মনোক্সাইডের ঘনত্ব প্রায় 0.97, যা এটিকে প্রায় নিরপেক্ষভাবে উচ্ছল করে তোলে। এটি প্রোপেনের মতো বেসমেন্টে ডুবে যায় না এবং বয়লার থেকে গরম ফ্লু গ্যাসের মতো এটি ছাদ থেকে পরিষ্কার হয় না। এটি যা বায়ু ভর বহন করে তার সাথে ভ্রমণ করে। এই একক ভৌত ঘটনাটি ক্ষেত্রে দেখা যায় বেশিরভাগ সাইটের ব্যর্থতার ব্যাখ্যা করে: বায়ু এবং বিল্ডিং আকৃতি যেখানে এটি পাঠায় সেখানে প্লাম যায়, এবং এরোডাইনামিক্সের পরিবর্তে সুবিধার জন্য বেছে নেওয়া একটি টার্মিনেশন পয়েন্ট শেষ পর্যন্ত এমন জায়গায় নিষ্কাশন সরবরাহ করবে যেখানে এটি যাওয়া উচিত নয়।

বিল্ডিং ওয়েক প্রধান অপরাধী. বাতাস যখন কোনো কাঠামোতে আঘাত করে তখন এটি লিওয়ার্ডের দিকে একটি নিম্ন-চাপের পুনঃসঞ্চালন অঞ্চল তৈরি করে, এবং সেই অঞ্চলে নিঃসৃত যেকোন নিষ্কাশন বিল্ডিংয়ের দিকে টেনে নিয়ে যায়, প্রায়শই সরাসরি ছাদের বায়ু গ্রহণ, ল্যুভার্স বা খোলা জানালায়। একটি স্ট্যাক যা আধা মিটার ছাদ পরিষ্কার করে তা সম্পূর্ণরূপে রিসার্কুলেশন জোনের ভিতরে থাকতে পারে এবং তাই অকেজো থেকেও খারাপ।

স্ট্যাক উচ্চতা এবং সমাপ্তি পয়েন্ট

সাধারণ প্রকৌশল অনুশীলন, প্রস্তুতকারকের ইনস্টলেশন ম্যানুয়াল এবং যান্ত্রিক কোডগুলিতে প্রতিধ্বনিত, কয়েকটি সামঞ্জস্যপূর্ণ নিয়মের দিকে নির্দেশ করে। ছাদের উপরিভাগে এবং রিসার্কুলেশন জোনের উপরে নিষ্কাশন করুন, যার ব্যবহারিক অর্থে প্রায়শই ছাদের পৃষ্ঠ থেকে কমপক্ষে 3 মিটার উপরে এবং আশেপাশের যেকোন কাঠামো বা গ্রহণের চেয়ে বেশি। দরজা, চালিত জানালা এবং তাজা-বায়ু গ্রহণ থেকে অনুভূমিক পৃথকীকরণ রাখুন, 10 মিটার একটি সাধারণভাবে প্রয়োগ করা চিত্র যেখানে স্থানীয় কোডগুলি নীরব থাকে৷ প্লুমকে ঊর্ধ্বমুখী গতিবেগ দেওয়ার জন্য যথেষ্ট উচ্চ স্রাবের বেগ বজায় রাখুন, সাধারণত 10-20 m/s রেঞ্জে স্ট্যাকের প্রস্থানে, এটিকে কম গতিতে ড্রিবল করতে না দিয়ে। এবং সবসময় রাউটিং কাজ করতে দৈর্ঘ্য বা কনুই যোগ করার আগে প্রস্তুতকারকের ন্যূনতম ব্যাকপ্রেশার ভাতা পরীক্ষা করুন।

এনক্লোজার এয়ারফ্লো এবং রিসার্কুলেশন ট্র্যাপ

ধ্বনিগতভাবে ঘেরা এবং কন্টেইনারাইজড সেটগুলি জটিলতার দ্বিতীয় স্তরের পরিচয় দেয়। ক্যানোপির জন্য দুটি পৃথক বায়ু পথের প্রয়োজন: ইঞ্জিনের জন্য জ্বলন বায়ু এবং রেডিয়েটারের জন্য শীতল বায়ু। যদি নিষ্কাশন গ্যাসের আউটলেট এবং শীতল বায়ু গ্রহণ একসঙ্গে কাছাকাছি হয়, গরম নিষ্কাশন ঘের মধ্যে ফিরে টানা হয়, গ্রহণ বায়ু তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং অক্সিজেন ঘনত্ব হ্রাস. তখন ইঞ্জিনটি উপলব্ধ অক্সিজেনের তুলনায় অতিরিক্ত জ্বালানি দেয় এবং শক্তি কমে যাওয়ার সময় CO বেড়ে যায়। ভালো ক্যানোপি ডিজাইন দুটি পথকে বিপরীতমুখী করে রাখে, পৃথক অনুপ্রবেশ ব্যবহার করে এবং একটি আলগা প্লেটের পরিবর্তে উচ্চ-তাপমাত্রার বুট দিয়ে নিষ্কাশন অনুপ্রবেশকে সিল করে।

কনটেইনারাইজড প্যাকেজগুলি বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে কারণ তারা প্রতিটি বিপদকে একটি ছোট পদচিহ্নে কেন্দ্রীভূত করে। প্রকল্পগুলির জন্য যেখানে একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ, আবহাওয়া-সুরক্ষিত প্যাকেজ সাইটের বিন্যাসের জন্য উপযুক্ত, সংজ্ঞায়িত বায়ু পাথ সহ একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত ঘের একটি পরিবর্তিত শিপিং কন্টেইনারের চেয়ে সঠিকভাবে নির্দিষ্ট করা অনেক সহজ।

কন্টেইনারাইজড ডিজেল জেনারেটর সেট, কন্টেইনার টাইপ সিরিজ উদ্দেশ্য-নির্মিত কন্টেইনারাইজড শক্তি 1000–4000kVA থেকে CSC-সঙ্গতিপূর্ণ ঘের, অ্যাকোস্টিক এয়ারফ্লো ডিজাইন, এবং সংজ্ঞায়িত বায়ু পাথের প্রয়োজনের সাইটগুলির জন্য আবহাওয়া-সুরক্ষিত পরিবহন বিকল্প। পণ্য দেখুন →

রিসার্কুলেশন ট্র্যাপ যা রিয়েল সাইটে প্রদর্শিত হয়

কমিশনিং ফটোগ্রাফ বারবার একই মুষ্টিমেয় সমস্যা দেখায়। নির্মাণের সময় আবহাওয়া সুরক্ষার জন্য একটি সেটের চারপাশে মোড়ানো একটি অস্থায়ী টারপলিন, নিষ্কাশন প্রস্থান কভার করে। জেনারেটর ইনস্টল করার পরে একটি প্যারাপেট প্রাচীর যোগ করা হয়েছে, এখন ছাদের স্তরে প্লুম আটকাচ্ছে। একটি নমনীয় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে বর্ধিত একটি স্ট্যাক যে sags এবং সাইডওয়ে পয়েন্ট. ডেলিভারি যানবাহন স্রাব louvre বিরুদ্ধে পার্ক করা. তুষার জমে কার্যকর স্ট্যাকের উচ্চতা হ্রাস করে। এগুলোর কোনোটিই ইঞ্জিনের ত্রুটি নয়, এবং এগুলির সবকটিই একটি পরীক্ষা চালানোর মধ্যে একটি কমপ্লায়েন্ট ইনস্টলেশনকে একটি এক্সপোজার ইভেন্টে পরিণত করতে পারে।

লোড, রক্ষণাবেক্ষণ, এবং সাইটের শর্ত যা নির্গমন পরিবর্তন করে

স্ট্যান্ডবাই জেনারেটররা তাদের জীবনের বেশিরভাগ সময় শূন্য লোডে এবং তাদের চলমান ঘন্টার বেশিরভাগ সময় আংশিক লোডে ব্যয় করে, যেখানে দহন গুণমান হ্রাস পায়। নীচের কারণগুলি হল যেগুলি প্রায়শই CO কে কমিশনিং বেসলাইন থেকে দূরে সরিয়ে দেয়৷

লোড ব্যাংকিং হল সবচেয়ে কার্যকরী একক পাল্টা ব্যবস্থা। 80% বা তার বেশি লোডে দুই ঘন্টার বার্ষিক দৌড় জমে থাকা আমানতকে পুড়িয়ে দেয়, দহন গুণমান পুনরুদ্ধার করে এবং নিষ্কাশন গ্যাস বিশ্লেষণের জন্য একটি স্থিতিশীল রেফারেন্স পয়েন্ট দেয়। যে সেটগুলি শুধুমাত্র কোন লোড ছাড়াই ব্যায়াম করা হয় সেগুলিকে কেউ খেয়াল না করেই বছরের পর বছর CO এ উপরের দিকে চলে যায়, কারণ কোন কিছুই জোরে জোরে ব্যর্থ হয় না।

সাইটে এক্সপোজার সীমা আসলে কি বোঝায়

সংখ্যাগুলি শুধুমাত্র তখনই কার্যকর হয় যখন তারা একটি সিদ্ধান্তের সাথে সংযুক্ত হয়। নীচের সারণীটি নির্দিষ্টকরণ, নিরাপত্তার ক্ষেত্রে এবং বীমা সমীক্ষায় প্রায়শই উদ্ধৃত সীমা নির্ধারণ করে।

50 পিপিএম এবং 1,200 পিপিএম এর মধ্যে ব্যবধানটি আশ্বস্ত করে দেখায় যতক্ষণ না আপনি বিবেচনা করেন যে একটি ফুটো নিষ্কাশন একটি ছোট ঘর কত দ্রুত পূরণ করতে পারে। 2.5 মিটার সিলিং সহ একটি 20 m² প্ল্যান্ট রুম 50 m³ বাতাস ধারণ করে। সেই স্থানের মধ্যে নিষ্কাশন প্রবাহের একটি ভগ্নাংশ অতিক্রম করে একটি মাঝারি ফুটো কয়েক মিনিটের মধ্যে ঘনত্বকে শত শত পিপিএম-এ ঠেলে দিতে পারে, এবং কেউ গন্ধ লক্ষ্য করার অনেক আগেই রুমটি শ্বাস-প্রশ্বাসের অযোগ্য, কারণ লক্ষ্য করার মতো কোনও গন্ধ নেই।

বাস্তবসম্মত ঘনত্বে লক্ষণ

কার্বন মনোক্সাইড হিমোগ্লোবিনের সাথে অক্সিজেনের প্রায় 200 গুণ বেশি সখ্যতার সাথে আবদ্ধ হয় এবং অক্সিজেন বিচ্ছিন্নকরণ বক্ররেখা পরিবর্তন করে, এই কারণেই লক্ষণগুলি ঘনত্বের তুলনায় অনেক নীচে প্রদর্শিত হয় যা সাধারণ স্থানচ্যুতি দ্বারা অক্সিজেন সরবরাহকে কমিয়ে দেয়। যারা জেনারেটর প্ল্যান্টের কাছাকাছি কাজ করেন তাদের জন্য অগ্রগতির বিষয়গুলিকে স্বীকৃতি দেওয়া।

ক্লিনিকাল ছবি ভুল পড়া সহজ। মাথাব্যথা, বমি বমি ভাব, এবং ক্লান্তি নিয়মিতভাবে একটি ভাইরাস, একটি দীর্ঘ স্থানান্তর, বা খারাপ এয়ার কন্ডিশনার জন্য দায়ী করা হয় এবং দুই ঘন্টা আগে শুরু হওয়া জেনারেটরের সাথে সম্পর্ক তৈরি করা হয় না। শেয়ার্ড বিল্ডিংগুলিতে, একাধিক বাসিন্দা একই সময় উইন্ডোতে একই উপসর্গের রিপোর্ট করা সবচেয়ে শক্তিশালী প্রাথমিক সংকেত।

উচ্চ-ঝুঁকির অ্যাপ্লিকেশনগুলি ঘনিষ্ঠভাবে পরীক্ষা করার মতো

কিছু ডিউটি প্রোফাইল ঝুঁকিকে কেন্দ্রীভূত করে। তারা একটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য ভাগ করে: জেনারেটরটি মানুষের কাছাকাছি, এবং নিষ্কাশনের দখলকৃত জায়গায় ফিরে যাওয়ার একটি যুক্তিসঙ্গত পথ রয়েছে।

ডেটা সেন্টার এবং টেলিকম সাইটগুলি ক্লাসিক কেস। চার থেকে আটটি বড় সেটের ব্যাঙ্কগুলি একটি ছাদের উঠোনে বা গ্রাউন্ড-লেভেল কম্পাউন্ডে বসে থাকে, প্রায়শই একই ছাদে এয়ার-কুলড চিলার এবং এয়ার হ্যান্ডলিং ইউনিট। NFPA 110 প্রয়োজনীয়তার অধীনে মাসিক পরীক্ষার মানে হল যখন বিল্ডিং সম্পূর্ণভাবে দখল করা হয় তখন প্ল্যান্টটি চলে। যখন ছয়টি প্লুম হালকা আড়াআড়ি বাতাসে একত্রিত হয় এবং একটি চিলার ব্যাঙ্ক জুড়ে প্রবাহিত হয়, তখন যে গ্রহণটি সাদা স্থান পরিবেশন করে তা মিশ্রিত নিষ্কাশনে টানে। কমিশনিং উইন্ড স্টাডিজ এবং ইনস্টলেশন-পরবর্তী ট্রেসার টেস্টিং সঠিকভাবে বিদ্যমান কারণ প্লুম আচরণ সম্পর্কে অন্তর্দৃষ্টি অবিশ্বস্ত।

ইঞ্জিন, শক্তি এবং কাঠামো দ্বারা ডিজেল জেনারেটর সেট বিভাগ 8-4000kVA থেকে ডিজেল, গ্যাস এবং সামুদ্রিক জেনারেটর সেট বিভাগগুলি ব্রাউজ করুন, বিভিন্ন ব্যাকআপ এবং শিল্প শক্তির জন্য খোলা, নীরব, ট্রেলার এবং কন্টেইনার প্রকারগুলি সহ। পণ্য দেখুন →

বৃহত্তর সুবিধাগুলিও দীর্ঘ দূরত্বে শক্তি বিতরণ করার প্রবণতা রাখে, যা বৈদ্যুতিক নকশাকে উচ্চতর প্রজন্মের ভোল্টেজ এবং ডেডিকেটেড স্টেপ-আপ ব্যবস্থার দিকে ঠেলে দেয় LV তারের পরিবর্তে। এটি উদ্ভিদ বিন্যাস এবং প্রায়শই নিষ্কাশন সমাপ্তির শারীরিক অবস্থান পরিবর্তন করে।

উচ্চ-ভোল্টেজ জেনারেটর সেট ঠিক এই ধরনের ডিস্ট্রিবিউশন আর্কিটেকচারের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে, এবং এক্সজস্ট ডিজাইনকে একক-লাইন ডায়াগ্রামের মতো একই সময়ে পর্যালোচনা করতে হবে, পরে নয়।

সামুদ্রিক স্থাপনাগুলি একটি ভিন্ন জ্যামিতি উপস্থাপন করে। নোঙ্গরের একটি জাহাজ হোটেল লোডের জন্য তার সহায়ক সেট চালায়, এবং নিষ্কাশনটি হুলের পাশে বা সাঁতারের প্ল্যাটফর্মের নীচে নির্গত হয়। সুপারস্ট্রাকচারের উপর দিয়ে বাতাস স্ট্রেনে একটি নিম্ন-চাপের অঞ্চল তৈরি করে, এবং খোলা বন্দর বা এয়ার কন্ডিশনার গ্রহণের মাধ্যমে নিষ্কাশন কেবিনে ফিরিয়ে আনা যেতে পারে, একটি প্যাটার্ন যা দীর্ঘকাল ধরে বোটিং সুরক্ষা সাহিত্যে স্বীকৃত। অন্য একটি পাত্রের পাশাপাশি রাফটিং উভয় প্লুমকে হুলের মধ্যে একই স্থানে কেন্দ্রীভূত করে। জেনারেটর নিষ্কাশন বিনোদনমূলক বোটিং CO ঘটনাগুলির একটি অর্থপূর্ণ অংশে জড়িত।

মাইনিং এবং টানেলিংয়ের কাজ ডিজেল সরঞ্জামগুলিকে আধা-ঘেরা জায়গায় রাখে যেখানে বায়ুচলাচল প্রাকৃতিক নয় বরং প্রকৌশলী হয়। বায়ুচলাচল পরিকল্পনাটি শিরোনামের সমস্ত ইঞ্জিন নিষ্কাশনের জন্য দায়ী, শুধুমাত্র বৃহত্তম ইউনিট নয়, এবং CO হল একাধিক গ্যাসের মধ্যে একটি যা পর্যবেক্ষণ করা হয়। নির্মাণ শক্তির জন্য ব্যবহৃত ট্রেলার-মাউন্ট করা সেটগুলি একই সমস্যাটি পৃষ্ঠে নিয়ে আসে: নিষ্কাশন আউটলেটটি একটি সাইট কেবিনের দরজা বা তাজা-বাতাস গ্রহণ থেকে কয়েক মিটার দূরে শেষ হয় কারণ এটিই একমাত্র স্তরের জায়গা ছিল।

ডিজাইন এবং স্পেসিফিকেশন পরিমাপ যা ঝুঁকি কমায়

ইঞ্জিন অর্ডার করার অনেক আগে ব্যবহারিক সুরক্ষার বেশিরভাগ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। নিম্নলিখিত ক্রমটি প্রতিফলিত করে যে কীভাবে সমস্যাটি সাধারণত এমন প্রকল্পগুলিতে পরিচালনা করা হয় যা প্রতিরক্ষাযোগ্য ইনস্টলেশনের সাথে শেষ হয়।

1. আগে নিষ্কাশন পথ ঠিক করুন। টার্মিনেশন পয়েন্টটি কোথায় হবে, এটি কীসের মধ্যে আসবে এবং সারা বছর ধরে প্রচলিত বাতাসের দিকনির্দেশে কী ডাউনওয়াইন্ড হবে তা ঠিক করুন, শুধুমাত্র সাইট পরিদর্শনের দিনে নয়।
2. বেগ এবং উচ্চতার জন্য স্ট্যাকের আকার দিন, সুবিধার জন্য নয়। সম্পূর্ণ রান, সাইলেন্সার এবং বাঁকগুলি গণনা হয়ে গেলে ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের সীমার বিপরীতে ব্যাকপ্রেশার পরীক্ষা করুন।
3. শীতল বায়ু থেকে দহন বায়ু পৃথক করুন, এবং নিষ্কাশন গ্যাস প্রস্থান থেকে উভয় পৃথক করুন। নিশ্চিত করুন যে ক্যানোপি তার নিজের স্রাব গ্রহণ করতে পারে না।
4. একটি অ্যালার্ম সহ গ্যাস সনাক্তকরণ নির্দিষ্ট করুন এবং যেখানে অ্যাপ্লিকেশনটি অনুমতি দেয় সেখানে একটি শাটডাউন ইন্টারলক৷ UL 2075-এর বাণিজ্যিক সেন্সরগুলি উদ্ভিদ কক্ষের জন্য উপযুক্ত; UL 2034-এর আবাসিক অ্যালার্মগুলি বাসস্থানের অন্তর্গত, ইঞ্জিন হলে নয়৷
5. নিষ্কাশন তাপমাত্রা, ব্যাকপ্রেশার এবং ডিটেক্টরের অবস্থার জন্য দূরবর্তী ঘোষণা প্রদান করুন যাতে একটি উন্নয়নশীল ত্রুটি এক্সপোজার হওয়ার আগে দৃশ্যমান হয়।
6. স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি লোড ব্যাঙ্ক সংযোগ অন্তর্ভুক্ত করুন, যাতে বার্ষিক উচ্চ-লোড পরীক্ষা বাস্তবে ঘটতে যথেষ্ট সহজ হয়।
7. 25%, 50%, 75% এবং 100% লোডে কমিশনিং নিষ্কাশন গ্যাস বিশ্লেষণের প্রয়োজন, ফলাফলগুলি ভবিষ্যতের তুলনার জন্য বেসলাইন হিসাবে রেকর্ড করা হয়েছে।
8. হ্যান্ডওভার ডকুমেন্টেশনে O&M প্রয়োজনীয়তাগুলি সেট করুন, অপারেটিং দল আসলে যে ভাষায় পড়ে।

অ্যাকোস্টিক প্রয়োজনীয়তাগুলি প্রায়শই এই পরিমাপের সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়, কারণ সবচেয়ে শান্ত ক্যানোপি হল সবচেয়ে কম খোলার সাথে। একটি ভাল-ইঞ্জিনিয়ারড সাইলেন্সড প্যাকেজ ঘেরটি সিল করার পরিবর্তে বিভ্রান্ত পথের মাধ্যমে দ্বন্দ্বের সমাধান করে এবং স্পেসিফিকেশনে প্রয়োজনীয় বায়ুপ্রবাহ এবং অনুমতিপ্রাপ্ত নিষ্কাশন সমাপ্তির জ্যামিতি উল্লেখ করা উচিত, শুধুমাত্র এক মিটারে একটি শব্দ চাপের স্তরের পরিবর্তে।

সাইলেন্ট ডিজেল জেনারেটর সেট, 8-4000kVA শব্দ-সংবেদনশীল সাইটগুলির জন্য, এই 8-4000kVA নীরব সেটগুলি আউটপুট বজায় রাখার সময় শব্দ কমাতে আবদ্ধ ক্যানোপি, শব্দ-শোষণকারী উপকরণ এবং মাফলার ব্যবহার করে। পণ্য দেখুন →

যেখানে সাইটের বিন্যাস অস্বাভাবিক, সেখানে একটি স্ট্যান্ডার্ড ক্যাটালগ ইউনিট একেবারেই ফিট নাও হতে পারে এবং একটি প্রকল্প-নির্দিষ্ট ব্যবস্থা হল আরও সৎ পথ। ঘেরের কাস্টম ইঞ্জিনিয়ারিং, নিষ্কাশন রাউটিং এবং নিয়ন্ত্রণ ইন্টারফেস প্রায়শই একটি কমপ্লায়েন্ট ইনস্টলেশন এবং একটি আপসের মধ্যে পার্থক্য যা কমিশন করার পরে প্রতিকারমূলক কাজের প্রয়োজন।

কাস্টম জেনারেটর সেট ডিজাইন একটি ক্যাটালগ কনফিগারেশন দ্বারা স্ট্যাকের উচ্চতা, পদচিহ্ন, বা বায়ু পথের সীমাবদ্ধতা পূরণ করা না গেলে উপযুক্ত রুট।

রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরীক্ষার রুটিন যা CO নিয়ন্ত্রণে রাখে

একবার একটি ইনস্টলেশন সঠিক হলে, এটি সঠিক রাখা বেশিরভাগ পরিদর্শন শৃঙ্খলার বিষয়। নিষ্কাশন সিস্টেমগুলি জয়েন্ট, বেলো এবং গ্যাসকেটের মুখগুলিতে ব্যর্থ হয় এবং সেগুলি ধীরে ধীরে যথেষ্ট ব্যর্থ হয় যে প্রথম দৃশ্যমান চিহ্নটি প্রায়শই একটি সট স্ট্রিক হয়।

মাসিক

• সম্পূর্ণ নিষ্কাশন পথে হাঁটুন এবং কাঁচের দাগ, আলগা ক্ল্যাম্প, ফাটল নমনীয় অংশ এবং ক্ষয়প্রাপ্ত ফ্ল্যাঞ্জগুলি সন্ধান করুন।
• নিশ্চিত করুন যে সমাপ্তি পয়েন্টটি টারপলিন, সঞ্চিত সামগ্রী, যানবাহন, তুষার বা নতুন নির্মাণ থেকে পরিষ্কার।
• লোডের উপর সেটটি চালান, আদর্শভাবে 30% বা তার বেশি, এবং স্ট্যাকের মধ্যে নিষ্কাশনের রঙ এবং স্থিরতা পর্যবেক্ষণ করুন।
• ক্রমাঙ্কন গ্যাস সহ CO ডিটেক্টর বাম্প-পরীক্ষা করুন এবং ফলাফল রেকর্ড করুন।

বার্ষিক

• একাধিক লোড পয়েন্টে নিষ্কাশন গ্যাসের গঠন বিশ্লেষণ করুন এবং কমিশনিং বেসলাইনের সাথে তুলনা করুন। অভিন্ন লোডে একটি ক্রমবর্ধমান CO প্রবণতা হল ইনজেক্টর, এয়ার ফিল্টার বা টার্বো সমস্যার প্রাথমিক সূচক৷
• পরীক্ষা পোর্টে নিষ্কাশন ব্যাকপ্রেশার পরিমাপ করুন এবং ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের সর্বাধিকের সাথে তুলনা করুন।
• ভেজা স্ট্যাকিং পরিষ্কার করতে 80% বা তার বেশি লোডে কমপক্ষে দুই ঘন্টা ব্যাঙ্ক লোড করুন।
• সার্ভিস ইনজেক্টর, ভালভ ল্যাশ যাচাই করে এবং টার্বোচার্জড ইউনিটে চার্জ-এয়ার অখণ্ডতা পরীক্ষা করে।
• প্রস্তুতকারকের বিবৃত সেন্সর লাইফ অনুযায়ী CO সেন্সর প্রতিস্থাপন বা পুনঃক্রমানুযায়ী করুন, সাধারণত দুই থেকে পাঁচ বছর।

রেকর্ডগুলি বেশিরভাগ অপারেটরের প্রত্যাশার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। একটি বেসলাইন ছাড়া, স্ট্যাকের মধ্যে 400 পিপিএম এর রিডিং আপনাকে কিছুই বলে না; একই লোড পয়েন্টে তিন বছরের ইতিহাসের সাথে, একই পড়া আপনাকে বলে যে কিছু পরিবর্তন হয়েছে এবং কোথায় দেখতে হবে।

একটি অ্যালার্ম বাজলে জরুরী প্রতিক্রিয়া

প্রতিক্রিয়া ক্রম সংক্ষিপ্ত এবং ইম্প্রোভাইজড না করে রিহার্সাল করা উচিত। যদি একটি CO ডিটেক্টর সক্রিয় হয়, অন্যথায় প্রমাণিত না হওয়া পর্যন্ত এটি একটি বাস্তব ঘটনা হিসাবে বিবেচনা করুন। লোকেদের প্রভাবিত এলাকা থেকে বের করে তাজা বাতাসে নিয়ে যান, পথে বাইরে থেকে দরজা-জানালা খুলে দিন, যদি দেরি না করে করা যায়। স্থানের ভিতরে বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম স্যুইচ বা বন্ধ করবেন না, কারণ অপুর্ণ জ্বালানী বহনকারী বায়ুমণ্ডলে একটি স্ফুলিঙ্গ দ্বিতীয় বিপদ। জরুরী পরিষেবাগুলিতে কল করুন, বিল্ডিংয়ে থাকা প্রত্যেকের জন্য অ্যাকাউন্ট করুন এবং উত্তরদাতাদের বলুন যে একটি জেনারেটর চলছে এবং এটির নিষ্কাশন কোথায় শেষ হয়৷

যে কেউ মাথাব্যথা, মাথা ঘোরা, বিভ্রান্তি, বমি বমি ভাব, বা তন্দ্রা দেখাচ্ছেন তাদের চিকিৎসা কর্মীদের দ্বারা মূল্যায়ন করা উচিত যদিও তারা তাজা বাতাসে পৌঁছানোর পরে ভাল বোধ করে। কার্বন মনোক্সাইডের আয়ু প্রায় চার থেকে পাঁচ ঘণ্টা ঘরের বাতাসে, প্রায় এক ঘণ্টা উচ্চ-প্রবাহের অক্সিজেনের উপর থাকে এবং হাইপারবারিক চিকিৎসায় যথেষ্ট কম থাকে, তাই রোগের সংস্পর্শ পুনরায় শুরু হলে বা রোগীর নিজের প্রচেষ্টার সাথে সাথে লক্ষণগুলি পুনরাবৃত্তি হতে পারে। উত্সটি না পাওয়া পর্যন্ত স্থানটিতে পুনরায় প্রবেশ করবেন না, নিষ্কাশন পথ পরিদর্শন করা হয়েছে এবং বায়ুমণ্ডল একটি ক্যালিব্রেটেড যন্ত্র দিয়ে পরিমাপ করা হয়েছে।

কারণ খুঁজে না পেয়ে একটি ডিটেক্টর রিসেট করা একটি ঘটনার পরে একক সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি। অ্যালার্ম তার কাজ করেছে; দোষ এখনও পাইপ মধ্যে আছে.

ডিজেল জেনারেটরগুলি ঘনত্বে কার্বন মনোক্সাইড উত্পাদন করে যা পেট্রল ইঞ্জিনের তুলনায় পরিমিত এবং একটি সীমাবদ্ধ স্থানে কাউকে হত্যা করতে সম্পূর্ণরূপে সক্ষম। এই বাক্যটির উভয় অংশই একই সময়ে সত্য, এবং বাজারে বেশিরভাগ বিভ্রান্তি শুধুমাত্র তাদের একটির উদ্ধৃতি থেকে আসে।

যে কেউ এই সরঞ্জামটি নির্দিষ্ট, ইনস্টল বা পরিচালনা করছে তাদের জন্য, যে ক্রমটি কাজ করে তা সামঞ্জস্যপূর্ণ: স্বীকার করুন যে CO উপস্থিত রয়েছে, এটিকে টেলপাইপে পরিমাপ করুন এবং তারপর স্ট্যাক থেকে খোলা আকাশে যাওয়ার রুটটি ডিজাইন করুন যাতে বাকীটি তরলীকরণ করে। একটি 20 কেভিএ সেট একটি স্ট্যাক সহ যা একটি উইন্ডোতে ডিসচার্জ হয় একটি 2,000 কেভিএ সেটের চেয়েও বেশি বিপজ্জনক যা একটি সঠিকভাবে প্রকৌশলী সমাপ্তি সহ। ইঞ্জিন নির্গমন হার সেট করে; ইনস্টলেশন এক্সপোজার সেট করে।